所以, 找了個周末, 公車一搭, 來到台北車站.
哇~ 很大的建築物呢~
它位於台北車站的後車站的位置, 一邊靠著華陰街. B3到四樓是京站時尚廣場, 就是百貨公司的型態, 哇~ 人來人往的, 不得了的熱鬧. 母親節的優惠, 處處展開著. B3和四樓有很多餐廳和小吃街, 相當熱鬧.
然後是那個台北轉運站, 連結著這時尚廣場. 一樓買好車票, 上樓去坐著等時間到, 就可以上車. 喔~ 去哪裡? 大部分西站的巴士改到這裡大樓內來坐車了, 像要去新竹苗栗, 就有很多民營和國光號可搭. 這種轉運站真的很壯觀喔~ 就是把大樓停車場的概念和巴士的營運連結在一起, 就是轉運站的現象. 於是我們就變成在大樓內搭巴士出門了. 等到將來機場捷運(兩年後), 行李可在台北車站check in, 再搭捷運去機場, 那種國際性的便利, 我們好像是第四個國家, 有這種便捷的旅行方式. 喔~基隆還是要去西站坐車喔, 民那桑.
京站這棟建築物, 還有個君品飯店, 將來來台住這裡, 食衣住行育樂都不用怕了. 七棟建築物除了前面說的百貨公司, 轉運站和飯店佔一棟大樓外, 兩排各三棟的大樓一共成七棟建築. 最後兩棟是商辦大樓, 五樓下面是華納威秀電影院和伊士邦健身房. 中間的四棟的五樓以上, 就是住家.
我們看屋已成習慣, 當然要去聽聽他們怎麼說. 京站是日勝生集團蓋的, 甲山林參股買了一百多戶(所以我們常常會聽到有預售屋建案全部賣光的說辭, 我想). 現在當然就要再加層皮賣高點價錢給苦哈哈的老百姓啦~
更誇張的賣點是, 這裡賣的住家, 只是買得使用住屋的權利喔~ 你不能擁有地的持分, 牆壁柱子也不是你買到的. 能使用多久呢? 五十年已經剩四十四年了. 四十四年後, 所有的一切就回歸給政府, 因為這是政府的地, 建築公司在政府地上租五十年使用, 蓋了房子, 賣給你的一切, 只是使用的權利. 聽說貸款, 因為沒有抵押物, 所以也只有一家銀行(好像也是他們的關係企業)可以申請, 而且是六成貸款.
若是想享受一下這地點的便利性, 此地的房價是四十萬一坪, 台北當然買不到這種地點的低價位啦~ 但是買到只是使用權利, 總覺很不踏實吧~ 不過住在這裡, 真是方便到不行~ 捷運也在地下等你使用.
這種行銷, 對愛保有不動產的傳統中國人, 真是一大挑戰! 也是一種蠻有趣的想法.
與行銷人員一陣討論, 又看了樣品屋後, 我們就把它置之腦後, 離開京站, 已是華燈初上了, 五臟府也再抗議的吵鬧不休, 我們就往西門町找吃的東西去了. 走了好多路, 晚上不用數羊就呼呼大睡了.