2015/12/07
下一站, 幸福
我們一直很關心捷運環狀線的進度. 環狀線第一段工程是從新店的大坪林經過中和, 經過板橋新莊, 到五股接上機場捷運. 第二段南北線與第三段的北環南環, 還是更久遠以後的事. 基本上, 以後完成的環狀線就是像我們想像中的最終成一個圓環, 貫穿多條東西向甚至南北向的其他捷運路線.打從大坪林開始做地下工程, 我們就很留意. 在我們四處看房子的那幾年, 也曾在新店, 中和間跑著. 看見新店, 中和的立樁工程, 很緩慢的進行著. 尤其中和那段, 封了64號公路的一段橋, 整個打掉一個匝道, 不知做什麼, 神秘的大陣仗的敲敲打打著. 又在小巷弄間做著高架路段, 造成交通的擁塞和打結, 真是覺得是很擾民的大費周章的工程.
直到現在, 才漸漸露出端倪. 封橋段現出了雙層高架捷運路段, 中和的小巷中, 不可思議的架了一長條彎延成龍的高架路線. 更不能想像中, 環狀線, 從大坪林地底冒出來後, 經過十四張站(十四張站的機廠, 真是好大一片的蓋著, 殷切地等環狀線的開通), 高架路段過新店溪, 一條龍似的, 在64號高架路面上, 更高的掛在64的中央, 走一陣後, 跳到右面進入中和的小巷, 行走一陣後, 又回來跨過64號往左邊去到板橋的熱鬧市中心. 在板橋市中心, 似90度的轉個彎, 往文化路行去, 離開板橋, 又跨過64路高架, 在大漢橋旁賽跑著. 過了大漢溪, 往新莊的頭前重劃區旁走過, 漸行漸高的跨過二省道高架路段, 終止於五股的產業園區站, 與機場捷運啣接.
大漢溪上的幾根粗大的水泥柱, 也是在水上讓人思索不定的想著怎樣克服水流, 做了好久一陣子, 水泥柱才從大漢橋旁露臉和大家見面. 沒多久後, 橋面一段段的架在柱上, 把柱子一段段的連接在一起.
新莊這段公程也是. 和板橋一樣, 這兩三年才發包出去, 開始圍工地, 開始挖深洞做地基, 直到水泥柱高立後, 又架起了橋段, 真的讓人興奮開心的期盼, 知道環狀線好像明顯的長大出現了.
除了路面開始一段段的接續外, 沿路的站體, 也開始龐大的看到輪廓. 一站站高聳的站體建築, 讓我們猜測著扶手電梯要安裝在哪裡, 一去一往的路線, 人群的動線, 也在我的腦中, 無聊地替工程師想著.
想像中, 這段環狀線, 會像坐雲霄飛車的上上下下彎來彎去的在城市與公寓間穿梭著, 應該會是很有趣的一條路線. 一下子河川高山橋樑, 一下子辦公大廈檢查職員有沒低頭滑手機, 一下子在巷弄中, 看到公寓的住戶看電視吃飯....
那天開車路過大漢橋, 等紅燈時, 看到幾個工人在紮鋼筋, 橫一根直一根的做成四方體, 再灌漿成水泥柱. 我真的很讚嘆佩服這群在露天的氣候下, 認真工作的勇士們. 他們能做出我們這群手無縛雞之力的人無能為力的巧奪天工的藝術成品, 他們做出我們驚訝的偉大工程. 我們口若懸河的空畫著經濟管理的無形地圖時, 他們默默無聞的日以繼夜的工作著. 這群工人, 流血流汗的在山中挖穿隧道, 架了具體的馬路, 方便我們行走. 他們常常在我們進入夢鄉時, 工作了一晚, 一早曙光出現時, 就看到他們又架上了一個路軌在橋墩上. 一點一滴的裝點我們住的城市, 改變我們的活動空間. 比較起來, 我還是更感謝他們的努力, 讓我們享受了無窮的方便.
橫的直的一根根有條理的綁著
環狀線開挖以來, 就有982替代公車路線, 走著環狀線的路線, 來讓我們先行體會未來的環狀線. 常常一跳上上車, 發現這特定的公車, 無預警的讓人開心的免費搭乘. 都只是兩三站的光景, 我竟然沒有坐趟982, 完整的走一遍環狀線的第一段工程, 真是遺憾. 其實沿路會看到工程有黃色的標誌, 在工程上的橋面上顯示著.
北捷工程有空拍影片, 很了不起的紀錄. 1月份拍的, 可以更約略看到各路段的走向. 7月份的比較起來更有進度. 兩段影片都只拍到板橋, 新莊段的大漢橋那段沒照到, 蠻可惜的. (可以在下面兩影片title, 按下連結)